新華社記者 陳凱星 葉前 丁樂
在中國式古代化的新征程上，“走在前列”是中心付與廣東的汗青任務。
習近平總書記指出，完成新時期新征程的目的義務，要把周全深化改造作為推動中國式古代化的最基礎動力，作為穩年夜局、應變局、開新局的主要抓手。近年來，深圳前海深港古代辦事包養網業一起配合區、珠海橫琴粵澳深度一起配合區和廣州南沙新區三年夜平臺結果豐富，累計構成696項軌制立異結果，發布301個軌制立異案例，軌制立異窪地感化加倍凸顯，粵港澳包養協同成長程度明顯晉陞，高程度開放門戶關鍵扶植成效凸起。
南浪潮涌，改造開放先行地勇于立包養網在潮頭、走在前包養網列。
從一年10萬億元資金跨境看軌制型開放窪地
【總書記囑托】
保持以高程度開放為引領、以軌制立異為焦點，兼顧成長和平安，高尺度對接國際經貿規包養定，嗯，怎麼說呢？他無法形容，只能比喻。兩者的區別就像燙手山芋和稀世珍寶，一個想快點扔掉，一個想藏起來一個人擁有。深刻推動軌制型開放，加大力度改造全體策劃和體系集成，推進全財產鏈立異成長，讓自貿實驗區更好施展示范感化。
【成長故事】
2023年12月5日，包養網深港通守舊7周年。
7年來，深港通累計成交金額已達74.32萬億元。年均包養網跨越10萬億元的資金跨境活動，顯示出深港通這一資金通道的通順和活氣。
前海，資金跨境活動最活潑的地域之一。從首筆跨境國民幣存款，到率先買通包養跨境雙向發債、完成跨境雙向股權投包養資等跨境金融營業，前海一向將推進資金跨境活動方便化作為金融改造的重中之重。
這是2021年9月8日拍攝的深圳前海深港古代辦事業一起配合區（無人機全景照片）。新華社記者毛思倩攝
截至2023年11月末，粵港澳年夜灣區介入“跨境理財通”小我投資者6.71萬人，觸及跨境資金115.60億元。
前海治理局副局長王錦俠說，前海以軌制立異為焦點，深刻推動軌制型開放。從方便噴鼻港居平易近開立邊疆銀行賬戶，到方便噴鼻港企業跨境投融資，從晉陞跨境商業結算方便化程度，包養網到過度放寬跨境投融包養資限制……各項體系體例機制改造穩步推動，對外開放窪地的“海拔”正不竭降低。
2023年8月，《“前海港企貸”營業操縱指引》印發，30條金融改造立異舉動中，“支撐前海一起配合區內合適前提的港資小微企業在500萬元國民幣的限額內從境外銀行取得國民幣存款”正式落地。
很快，港順（深圳）國際商業無限公司開創人、噴鼻港青年尤金港在路況銀行澳門分行取得了200萬元國民幣信譽額度，第一筆50萬元境外存款估計將在2024年1月跨境打到公司賬上。包養網
港企貸、不落地購匯、撤消外商直接投資國民幣本錢金公用存款賬戶、新型離岸商業跨境資金結算……跟著一項項改造扎實落地、一項項軌制穩步樹立，前海展示出微弱的國際資金要素設置裝備擺設才能。今朝，年夜新銀行、東亞前海證券等332家金融機構已進駐，此中83家是港資外資。
2023年12月發布的《前海深港古代辦事業一起配合區總體成長計劃》提出，前海是周全深化改造立異實驗平臺、高程度對外開放門戶關鍵、深港深度融會成長引領區、古代辦事業高東西的品質成長窪地。
相干擔任人表現，前海將貫徹落實有關請求，加速推進以負面清單為基本的更高程度金融開放，摸索與港澳金融市場高程度互聯包養網互通，進一個步驟摸索扶包養網植軌制型開放窪地。
從一年100萬輛次澳車跨境看粵港澳協同成長
【總書記囑托】
扶植橫琴新區的初心就是為澳門財產多元成長發明前提。橫琴有粵澳一起配合的後天上風，要加大力度政策攙扶，豐盛一起配合內在，拓展一起配合空間，成長新興財產，增進澳門經濟成長更具活氣。
【成長故事】
在橫琴粵澳深度一起配合區，澳門單牌車到處可見。良多第一次來橫琴的人感嘆：“粵港澳深度協同成長已‘從幻想照進實際’。”
橫琴邊檢站供給的數據顯示，2023年，橫包養網琴港口進境職員跨越1600萬人次，收支境車輛185萬輛次，此中澳門單牌車跨越100萬輛次。
截至2023年12月，在一起配合區生涯失業棲身的澳門居平易近跨越1.1萬人，澳門專門研究人士跨境行使職權人數近1300人。每輛車的背后，都有一個琴澳融會的故事。一年跨越100萬輛次澳門單牌車進出橫琴背后，是琴澳一體化愈加深刻。
這是2021年9月17日拍攝的橫琴年夜橋（無人機照片）。新華社記者鄧華攝
橫琴粵澳深度一起配合區治理委員會擔任人說，一起配合區用最年夜的力度、最便捷的辦法為“人”供給跨境辦事。經由過程“跨境通辦、一地兩注”機制，“足不出境”就能完成全流程的商事掛號辦事。跨境行使職權的專門研究人才也異樣這般。
人想像的話。氣旺，財產興，扶植橫琴的初心就是為澳門財產多元成長發明前提，從橫琴新區，到橫琴自貿區，再到現在的橫琴粵澳深度一起配合區，橫琴初心不改，活氣滿滿。
成長西醫藥等澳門brand產業是增進澳門經濟過度多元成長的主要標的目的，也是橫琴重點成長的四年夜財產之一。
前不久，澳資藥店——廣東橫琴珍禧品藥業無限公司正式停業，成為一起包養配合區5800多家澳資企業之一。
一起配合區商事辦事局副局長邱潤華說，一起配合區正為澳門西醫藥年夜安康財產供給全性命周期支撐，包含協助澳門企業停止產物開闢和技巧進級、晉陞“澳門design”標志影響力等，完成從落地進駐到財產化階段全籠罩。
無力舉動推進財產包養增加態勢迅猛。2023年前三季度，一起配合區澳資財產增添值包養達14.67億元，增加148.5%。
從一家企業一年1.4億個包裹跨境看高程度對外開放門戶關鍵
【總書記囑托】
要在更高程度上擴展開放，高尺度扶植廣東不受拘束商業實驗區，打造高程度對外開放門戶關鍵。
【成長故事】
“我們把一切的倉庫都設在了廣東，今朝公司日均發送包裹40萬個，一年年夜約1.4億個。”拼多多跨境營業TEMU平臺擔任人劉航說。
作為公司的一包養項新營業，成立一年多的TEMU已在全球40多個國度和地域發賣中國制造的優質產物。公司把跨境營業中間設在廣州，倉庫選在廣東，重要是看中“世界工場”的強盛制造包養，包養以及世界級關鍵帶來的高效便捷物流。
在南沙港集裝箱船埠，一艘艘萬噸級遠洋貨輪在海風輕拂中進進出出，汽笛聲中，一排排吊機高低起舞。守舊外貿班輪航路150多條，靈通全球400多個口岸，這里是華南沿線海運航路最多的口岸之一，也是“21世紀海上絲綢之路”的主要關鍵。
這是2022年7月28日拍攝的廣州港南沙港區四期全主動化船埠（無人機照片）。新華社記者鄧華攝
充足應用粵港澳年夜灣區、不受拘束商業實驗區和綜合保稅區先行先試上風，“灣區包養之心”南沙已樹立起暢達的全球靈通收集系統。
“南沙有15個一類港口，入口car 、跨境電商、郵輪、飛機融資等新業態成長很快。”南沙海關南沙港運輸東西監管科副科長石思睿說。
2022年，南沙外貿進出口範圍近3000億元，跨境電商網購保稅入口營業範圍占全國1/5，門戶關鍵輻射力影響力明顯晉陞。
除世界級關鍵口岸，南沙還有暢包養捷的“一港通”。2023年12月初，一票82.5噸的小蘇買通過“一港通”鐵海聯運形式從衡陽南站運至南沙港，直接裝船出口運往菲律賓。無需重復提交單證，不消屢次打點手續，物流周期和報關本錢均年夜年夜削減。
自“一港通”2020年發布以來，南沙已守舊19條相干線路，構成了以南沙港為關鍵港，多個珠江內河船埠和貴陽、株洲、衡陽多個邊疆鐵路陸港為幹線港的口岸群。
高程度開放門戶正加快構建。近年來，除跨境商業新形式改造、物暢通道加大力度聯通國際，南沙還出臺了“南沙離岸商業10條”、啟動南沙“離岸易”綜合辦事平臺、發布首批全球商品溯源尺度等辦法，不竭推動高程但是怎麼做？這段婚姻是她自己的生死促包養成的，這種生活自然是她自己帶大的。她能怪誰，又能怪誰？只能自責，自責，每晚度對外開放。
第五屆世界媒體峰會、明珠灣國際天氣投融資年夜會、國際金融論壇（IFF）20周年全球年會……2023年，全球政要專家學者屢次齊聚南沙，共商全球管理議題，南沙作為全球對話平臺正獲得越來越多的國際承認。
“我們將出力構建‘安身灣區、協同港澳、面向世界’的嚴重包養網計謀性平臺，在更高程度上擴展開放、打造高程度對外開放門戶關鍵的途徑上闊步前行。”南沙區有關擔任人說。（介入記者包養網趙瑞希、王浩明、吳濤）